Recenze Seat Leon 1M “Opravdu spolehlivé RV2003, motor stejný, tedy 1.6 16V 77kw. Při koupi měl cca 60tis km, nyní má po čtyřech letech mého

Pro jeho jízdu je 77 kW produkovaných přeplňovaným zážehovým motorem dostatečných. Na dálnici z Brna do Prahy lze ve všech stoupáních udržet 150 km/h. Obecně lze tento motor srovnat v nízkých otáčkách se starším atmosférickým dvou litrem ( benzínovým ), ovšem ve vysokých otáčkách je pak chybějící výkon cítit.

doplnění vlastní recenze. Slíbil jsem,že doplním časem recenzi.Fábii vlastním nyní 15 měsíců,mám najeto něco přes 10000km a jsem naprosto spokojen.Auto jezdí bez sebemenších závad.Spotřeba v létě 5.1 až5.5 litru.Po přezutí na zimní pneu jsem vynuloval dlouhodobou spotřebu a přes zimu za 3000 km mám spotřebu 6.2.Auto nijak nešetřím,jezdím v zimě na hory i
Škoda Fabia III Combi 1,2 TSI 81 kW (+video 1,2TSI 77kW/ 1,2TSI 81kW/ 1,4TSI 92kW) VW Jetta VI 1,2 TSI. Škoda Octavia III 2,0 TDI. Seat Altea XL 1,4 TSI. Škoda Felicia 1,6 (+Škoda Fabia I Combi 1,4 16V) Blogy: Spotreba Fabia III 1,2TSI 81kW- Pal. počítač verzus dotankovanie. Volantovanie- „O desať dve“ verzus „trištvrte na tri“
Ojeté vozy Seat Altea najdete na webu ulovauto.cz >>. První cena vozu. 304.900,- Kč (1,4/63 kW Basis) První cena vozu s testovanou motorizací. 354.900,- Kč (1,2 TSI/77 kW Reference) Základní cena testovaného vozu. 354.900,- Kč (1,2 TSI/77 kW Reference) Cena testovaného vozu vč. příplatků.
A shodli jsme se na tom, že 1.4 TDI je absolutní nesmysl. Ten motor je zlo, nejede to (vlastní zkušenost, je to lenoch i proti staré 1.6 benzín v Octavii) a rozdíl ve spotřebě proti 1.2 TSI není nijak závratný. 30tisíc km je tak nějak hranice, kdy se dá o dieselu přemýšlet, ale v téhle variantě rozhodně zůstat u benzínu.
Testujeme ojetou Škodu Roomster Scout 1.2 TSI DSG 77kW – žádný krasavec, ale v tom je jeho kouzlo 12.09.2020 Luděk Kortus Foto: Luděk Kortus Foto: Luděk Kortus
Není nijak nespolehlivý a rizikovost ojetin se stejně po letech a kilometrech odvíjí spíše od pečlivosti údržby a zacházení. Vyloženě slabá místa totiž jednotka 1.6 TDI nemá, jen je potřeba si pohlídat pár důležitých věcí. Pokud dostává kvalitní naftu a včas nový olej, umí motor 1.6 TDI fungovat dlouho spolehlivě.
Motor 1.4 TSI. Čtrnáctistovka upaluje pěkně, ale rozvody zlobí i u ní. Recenze Škoda Octavia 3. Koupili jsme OII po faceliftu 1.6TDI 77kw. Stáří 5
qGg3Hw.
  • rvtlc862h2.pages.dev/73
  • rvtlc862h2.pages.dev/313
  • rvtlc862h2.pages.dev/431
  • rvtlc862h2.pages.dev/389
  • rvtlc862h2.pages.dev/54
  • rvtlc862h2.pages.dev/151
  • rvtlc862h2.pages.dev/225
  • rvtlc862h2.pages.dev/148
  • motor 1.2 tsi 77kw recenze